“7年里，受益于學(xué)校良好的人才生態(tài)和‘綠色通道’，我們成長迅速。前段時間，我們倆還同時獲得了湖南省科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才（拔尖）支持計劃的鼓勵。”說這話的，是長沙理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院教授賈傳坤。

　　賈傳坤說的“我們倆”，是他和同專業(yè)的妻子、亦是同事的丁美教授。他們是學(xué)校有名的“夫妻檔”教授，一個開展應(yīng)用創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，一個開展科研教學(xué)理論研究。

　　在學(xué)校的人才、成果轉(zhuǎn)化政策激勵下，他們創(chuàng)新成果不斷，短短幾年就成為長沙理工大學(xué)乃至湖南省高等院校的“成果轉(zhuǎn)化大戶”。

　　賈傳坤和丁美都是老家在山東的“80后”。賈傳坤博士畢業(yè)于中國科學(xué)院金屬研究所材料學(xué)專業(yè)，丁美則是北京大學(xué)化學(xué)與分子工程學(xué)院理學(xué)博士。2016年，湖南省啟動第一批“團隊百人計劃”，長沙理工大學(xué)向他們拋出了“橄欖枝”。在學(xué)校的積極引進下，兩人所組成的“先進液體電池團隊”落戶長沙理工大學(xué)。

　　引來這對“金鳳凰”，學(xué)校高度重視，不僅給團隊提供了優(yōu)渥的科研啟動金和辦公實驗場地，還多次為團隊的發(fā)展組織現(xiàn)場辦公會，解決團隊開展科研工作遇到的實際困難。

　　此外，學(xué)校還結(jié)合自身學(xué)科特點，探索學(xué)科交叉及技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的可能。交通運輸工程是長沙理工大學(xué)的一大特色學(xué)科。2020年4月，湖南高速公路集團來學(xué)校洽談交通領(lǐng)域技術(shù)合作。交通領(lǐng)域“門外漢”的賈傳坤，也被學(xué)校邀請作為校方專家代表參與了這次交流。

　　湖南高速公路集團工作人員談到，行業(yè)存在廢舊瀝青處理難題，以現(xiàn)有技術(shù)，業(yè)界無法將石子從廢舊瀝青中完全分離。這讓賈傳坤十分興奮：“我們就是搞材料研究的呀�！�

　　賈傳坤向集團方要來了他們提到的廢舊瀝青材料，嘗試解決這一問題。丁美談及，廢舊瀝青含碳量高，他們開始琢磨，是否可以通過技術(shù)處理，把它們變成自己研究領(lǐng)域需要的電池負極材料，這樣既能解決企業(yè)處理固廢的難題，又能實現(xiàn)變廢為寶，創(chuàng)造新的經(jīng)濟價值。

　　帶著這個思路，賈傳坤、丁美團隊開啟了新研究，并成功實現(xiàn)了這個設(shè)想。他們還大膽嘗試小試產(chǎn)線的研究，成功開發(fā)了首臺道路廢舊瀝青混合料小試設(shè)備。

　　2023年4月，團隊與浙江八詠新型材料科技有限責(zé)任公司簽訂1400萬元專利許可使用合同，共同將該團隊自主研發(fā)的廢舊瀝青混合料中瀝青和石料高效分離、瀝青回收等設(shè)備和材料，從實驗室推向生產(chǎn)端。同年12月，應(yīng)用長沙理工大學(xué)瀝青和石料完全分離技術(shù)，由山東詠坤新材料科技有限公司投建的年產(chǎn)4000噸廢舊瀝青基鋰鈉電池負極項目中試產(chǎn)線，在山東省德州市慶云縣中慶新能源產(chǎn)業(yè)園正式點火投產(chǎn)。

　　好的政策，能實現(xiàn)人才與學(xué)校的“雙贏”。借助這一成果轉(zhuǎn)化的機緣，長沙理工大學(xué)與慶云縣政府啟動共建“長沙理工大學(xué)（慶云）新能源與儲能技術(shù)研究院”，進一步深化產(chǎn)學(xué)研合作。

　　“我們始終堅持充分信任、充分放手、充分保護的用才原則，盡力創(chuàng)造條件，助推‘人人盡展其才’，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和國家戰(zhàn)略提供強力支撐�！遍L沙理工大學(xué)黨委書記付宏淵說。